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une boite tout neuve pour un land rover 88 serie 3
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operation de changement de volant moteur sur TD5
en montage origine les TD5 est doté d'un volant moteur "bimasse" donc comme sont nom l'indique ce volant est en deux partie, deux masse,
ce dispositif est choisit pour limiter la raisonnance des bruits d'injection dans la transmission.
Dans le temps et sous utilisation solicitante ce volant "bimasse se deteriore.
il exixte donc une solution de remplacement avec un volant renforcé de conception monomasse , a droite sur la photo.
ce kit contient aussi une butée d'embrayage taillée dans la masse en alu.
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taillée dans la masse
ne craint plus les echauffements
ideal pour les utilisations "type raid"
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Le garage pour toutes les operations d'entretiens ,de diagnostique, de reparation , de pose d'accessoires, d'optimisation etc...
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A l'entretien, def 130 td4.
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A la preparation def td5
pose arceau ext 6points sur chassis, 2 blocages de pont, treuil, pc tubulaire, schnorkel,
optimisation mot prevue.
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modif et conception
range raccourcit et elargit ,+ motorisation 4.2l td
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en soins intensif!
range "traveling" vehicule de cinema pour toutes les prises de vues.
panne interdite sur les tournages , donc vehicule suivit a la loupe.
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serie II 1964 refection pompe a injection et pose ligne d echappement complete en inox
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RR sport tdv8
remplacement des triangles inferieures et amortisseurs av
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Defender
remplacement de la traverse ar
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QUIZ 300 tdi et .......2 PORTES?
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90 TD5
REVISION POST TRANS LAND ..........RAS
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evolution du disco td5 qui sert de labo de developpement
intallation du turbo sur roulements a billes
changement de radiateur d huile et ajout de sondes pyro sur l'echappement et l'admission
essais tres prometteurs, le turbo est tres reactif ...
un filet de gaz et le turbo charge, sur la reprise il est quasiment instantané
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sortie echappement dans l'aile |
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réalisation d'une sortie d'echappement dans l'aile arriere du defender
il sagit d'un cylindre usiné dans la masse en alu avec 3 silents blocs qui soutiennent la sortie du tube d'echappemnt realisée specialement puis raccordé au pot via un flexible.
c'est la solution idéal pour avoir une sortie haute qui ne fait pas vibrer l'aile, donc c'est solide, fiable et avec un look sympa.
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moteur bugatti 7.2l de 1954 , restauration pour le plaisir de la belle mecanique |
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Remplacement de la traverse AR
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La corrosion a fait son travail
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L ancienne et la nouvelle
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