VAR
NOUVEAU TELEPHONE
Montage kit rehausse +5
 
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une boite tout neuve pour un land rover 88 serie 3
TD5 Bimasse vs renforcé
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operation de changement de volant moteur sur TD5
en montage origine les TD5 est doté d'un volant moteur "bimasse" donc comme sont nom l'indique ce volant est en deux partie, deux masse,
ce dispositif est choisit pour limiter la raisonnance des bruits d'injection dans la transmission.
Dans le temps et sous utilisation solicitante ce volant "bimasse se deteriore.
il exixte donc une solution de remplacement avec un volant renforcé de conception monomasse , a droite sur la photo.
ce kit contient aussi une butée d'embrayage taillée dans la masse en alu.

butée d'embrayage alu
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taillée dans la masse
ne craint plus les echauffements
ideal pour les utilisations "type raid"
 

vign_DSC00343 Le garage pour toutes les operations d'entretiens ,de diagnostique, de reparation , de pose d'accessoires, d'optimisation  etc...

vign_DSC00354 A l'entretien, def 130 td4.

vign_DSC00387 A la preparation def td5

pose arceau ext 6points sur chassis, 2 blocages de pont, treuil, pc tubulaire, schnorkel,
optimisation mot prevue.

vign_DSC00405 modif et conception
range raccourcit et elargit ,+ motorisation 4.2l td

vign_DSC00114 en soins intensif!
 range "traveling" vehicule de cinema pour toutes les prises de vues.
panne interdite sur les tournages , donc vehicule suivit a la loupe.

vign_4L6_TDV8_SII_005 serie II 1964                                                                                     refection pompe a injection et pose ligne d echappement  complete en inox

vign_4L6_TDV8_SII_019

RR sport tdv8

remplacement des triangles inferieures et amortisseurs av


vign_4L6_TDV8_SII_002

Defender

remplacement de la traverse ar


vign_photos_moto_def_040   QUIZ     300 tdi   et .......2 PORTES?

vign_DEF_4L6_TISSIER_BESSON_021

90 TD5

REVISION POST TRANS LAND ..........RAS

turbo sur roulements
montage turbo billes
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evolution du disco td5 qui sert de labo de developpement
intallation du turbo sur roulements a billes
changement de radiateur d huile et ajout de sondes pyro sur l'echappement et l'admission
essais tres prometteurs, le turbo est tres reactif ...
un filet de gaz et le turbo charge, sur la reprise il est quasiment instantané
sortie echappement dans l'aile
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réalisation d'une sortie d'echappement dans l'aile arriere du defender

il sagit d'un cylindre usiné dans la masse en alu avec 3 silents blocs qui soutiennent la sortie du tube d'echappemnt realisée specialement puis raccordé au pot via un flexible.

c'est la solution idéal pour avoir une sortie haute qui ne fait pas vibrer l'aile, donc c'est solide, fiable et avec un look sympa.

moteur bugatti 7.2l de 1954 , restauration pour le plaisir de la belle mecanique
 

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Remplacement de la traverse  AR

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La corrosion a fait son travail

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L ancienne et la nouvelle
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